近年来，文山州不断构建集铁路、公路、水运、航空于一体的大交通格局，逐步实现邻州、邻省、邻国之间的互联互通，赋能文山高质量跨越式发展。
“下了高铁上电车”这是国庆“十一”期间许多游客游玩普者黑国家湿地公园游的热门抵达方式。
吉林游客 王先生：“下了动车之后这边有轻轨乘坐，可以直达景区，非常方便。”
内蒙古游客 薛女士：“觉得这次比之前来都方便很多，这边一路也能看一下风景，觉得非常美。”
这是丘北县今年4月开始试运行的文山州城市轨道交通现代有轨电车4号线，11.7公里、20分钟，是游客从普者黑高铁站直达普者黑景区游客服务中心的距离和时间。它的开通不仅让丘北县成为了国内首个拥有现代有轨电车的县级城市，也让普者黑“直连”上了“高铁时代”。
云南普者黑文化旅游开发有限公司 营销主管 熊正丽：“现在高铁和有轨电车无缝衔接，为游客出行带来了极大的方便，游客数量明显增多，同期相比基本上增加30%。另外，前来旅游的省外游客明显增加，目前占了整个景区游客的50%左右。”
高铁贯穿丘北、广南、富宁三县，云桂铁路文山段开通运营以来，累计发送1330.01万人、到达1321.48万人。空中交通已拥有北京、上海、广州、重庆等十条空中航线，直达城市达13个。2020年，文山砚山机场共保障运输航班3064架次，完成旅客吞吐量170980人次。
文山州交通运输局副局长 袁铭：“文山州依托高铁网络建设和机场建设，不仅打通了连接珠三角经济圈和粤港澳大湾区的通道，还缩短了文山州与一二线城市的距离，随着人流、物流、经济流的迅猛发展，为文山旅游市场开拓奠定了基础，成为了文山州转型发展的‘加速器’。”
除了地上跑、天上飞，文山还有水上漂。随着百色枢纽通航工程的建设，文山州同步谋划了富宁港建设，规划新建客运泊位1个，新建1000吨级货运泊位19个，远期货运年吞吐量达到900万吨以上，壮乡苗岭从此"面朝大海"。
文山州交通运输局干部 林兴友：“到2025年将实现右江珠江整个水运贯通，到时候实现水运运量大、运费低、很环保的资源优势，将实现云南从这里走向大海。”
构建集铁路、公路、水运、航空于一体的大交通格局，建成“内引外联、沿边开放、转身向海”的交通运输枢纽城市，是文山州对未来交通建设的总定位。近五年，文山州共完成交通固定资产投资811.9亿元。全州八县（市）除西畴和丘北高速公路正在加紧建设中之外，其它6个县（市）实现通高速、县县实现高等级化。文山州将努力建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，逐步实现与邻州、邻省、邻国之间的互联互通，以交通持续赋能文山高质量跨越式发展。
本台记者： 罗佳贵 杨漪琦（实习）
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